Cầu Cần Giờ: Thông tin mới nhất 2025

TP.HCM dự kiến trình chủ trương đầu tư cầu Cần Giờ vào năm 2025, sau khi quy hoạch chung của thành phố được phê duyệt. Cây cầu dài 7,3km này sẽ kết nối huyện Nhà Bè với Cần Giờ, giúp cải thiện giao thông và phát triển kinh tế khu vực.

TP.HCM Trình Chủ Trương Đầu Tư Cầu Cần Giờ Dài 7,3km Vào Năm 2025

Cầu dây văng lớn nhất TP.HCM chờ quy hoạch
Theo Sở Giao thông Công chính TP.HCM, từ tháng 12/2023, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án đã được trình Hội đồng thẩm định thành phố.

Tuy nhiên, do quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060 chưa được thông qua, dự án chưa đủ cơ sở để trình HĐND thành phố xem xét.

Sau khi quy hoạch được phê duyệt, Sở Giao thông Công chính sẽ hoàn thiện hồ sơ, trình cấp thẩm quyền phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi vào năm 2025. Thành phố đặt mục tiêu khởi công cầu trong cùng năm và hoàn thành vào năm 2028.

Thông tin chi tiết về dự án thi công cầu Cần Giờ

• Tổng chiều dài: 7,3km (cầu chính gần 3km, đường dẫn hơn 4,3km).
• Quy mô: 6 làn xe (4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ), tốc độ thiết kế 60km/h.
• Kết cấu: Dạng cầu dây văng với nhịp chính dài 350m, tĩnh không thông thuyền 55m – ngang bằng cầu Bình Khánh thuộc cao tốc Bến Lức – Long Thành, đồng thời là cầu dây văng lớn nhất TP.HCM.

Ngoài cầu chính, dự án còn xây dựng ba cây cầu phụ:

• Cầu Sông Chà: Dài 640,5m, rộng 29,5m.
• Cầu Tắc Sông Chà: Dài 64,2m, rộng 40m.
• Cầu Rạch Mương Ngang: Dài 64,2m, rộng 7,75m (trên tuyến đường song hành phía Nhà Bè).

Về hướng tuyến, cầu bắt đầu từ đường 15B (huyện Nhà Bè), cách rạch Mương Ngang khoảng 500m về phía Bắc, cắt qua đường Nguyễn Bình, vượt sông Soài Rạp, và kết nối với đường Rừng Sác tại vị trí cách phà Bình Khánh khoảng 2,1km về phía Nam.

Dự án được kỳ vọng sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nhà Bè và Cần Giờ, tạo động lực phát triển cho huyện duy nhất có biển của TP.HCM.

Dự án cầu Cần Giờ: Giải phóng mặt bằng và phương án đầu tư

Dự án cầu Cần Giờ sẽ tiến hành giải phóng mặt bằng theo mặt cắt ngang toàn tuyến 40m, với tổng diện tích sử dụng khoảng 35,93ha, trong đó huyện Nhà Bè chiếm 7,35ha và huyện Cần Giờ chiếm 28,58ha.

TP.HCM dự kiến đầu tư dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP), với hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao).

Tổng vốn đầu tư ước tính hơn 11.000 tỷ đồng, trong đó ngân sách nhà nước đóng góp khoảng 3.018 tỷ đồng (36,18%), phần còn lại 5.323 tỷ đồng (63,82%) do nhà đầu tư huy động.

Kế hoạch triển khai và tiến độ dự án

Cầu Cần Giờ là một trong những dự án giao thông trọng điểm của TP.HCM, dự kiến khởi công vào ngày 30/4/2025 và hoàn thành trong vòng ba năm. Thành phố đang đẩy nhanh các thủ tục liên quan để đảm bảo dự án đạt hiệu quả kinh tế – kỹ thuật tối ưu.

Bên cạnh cầu Cần Giờ, UBND TP.HCM cũng chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ của nhiều dự án quan trọng khác, bao gồm cầu Thủ Thiêm 4.

Định Hướng Phát Triển Thành Trung Tâm Du Lịch Biển

Với lợi thế hơn 13.000 ha rừng ngập mặn và bờ biển dài, Cần Giờ được định hướng trở thành trung tâm du lịch sinh thái và nghỉ dưỡng ven biển. Dự án Vinhomes Cần Giờ sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thu hút khách du lịch trong và ngoài nước, nhờ vào các khu nghỉ dưỡng cao cấp, các tổ hợp vui chơi giải trí và hệ thống khách sạn 5 sao.

Tiềm Năng Sinh Lời Cao Cho Nhà Đầu Tư

• Giá trị gia tăng theo thời gian: Khi hạ tầng hoàn thiện, giá trị bất động sản khu vực sẽ gia tăng mạnh, đặc biệt với sự xuất hiện của Vinhomes – thương hiệu bất động sản cao cấp hàng đầu Việt Nam.
• Lợi nhuận từ khai thác du lịch – nghỉ dưỡng: Dự án khu đô thị lấn biển Cần Giờ của Vin Group không chỉ thu hút nhà đầu tư cá nhân mà còn là điểm đến lý tưởng cho các tập đoàn khách sạn, resort quốc tế muốn mở rộng tại Việt Nam.
• Chính sách hỗ trợ tài chính hấp dẫn: Vingroup thường đưa ra các gói hỗ trợ tài chính và chính sách ưu đãi cho nhà đầu tư khi mua sản phẩm tại dự án, giúp tối ưu dòng vốn.

Dự án Vinhomes Cần Giờ không chỉ đơn thuần là một cơ hội đầu tư bất động sản mà còn là sự đón đầu xu hướng phát triển của TP.HCM.

Với vị trí chiến lược, hạ tầng kết nối ngày càng hoàn thiện và tiềm năng phát triển du lịch mạnh mẽ, đây chính là thời điểm vàng để các nhà đầu tư nắm bắt cơ hội và gia tăng giá trị tài sản bền vững trong tương lai.

Quan tâm từ các nhà đầu tư lớn

Dự án cầu Cần Giờ đang thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư lớn. Mới đây, Trung Nam Group đã đề xuất thực hiện dự án theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao) thay vì BOT.

Theo doanh nghiệp này, mô hình BT sẽ giúp huy động hiệu quả nguồn lực tư nhân mà không tạo áp lực lên ngân sách thành phố.

Ngoài ra, Vingroup cũng đề xuất nghiên cứu phương án đầu tư một tuyến đường sắt đô thị kết nối từ trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ bằng nguồn vốn tự huy động.

Việc kết hợp tuyến đường sắt với cầu Cần Giờ nhằm đảm bảo tính đồng bộ về hạ tầng, tối ưu chi phí đầu tư và nâng cao hiệu quả kết nối. Vingroup mong muốn phối hợp với Sở Giao thông Công chính TP.HCM cùng đơn vị tư vấn để tìm ra giải pháp kỹ thuật tối ưu cho dự án.

Khi hoàn thành, cầu Cần Giờ sẽ thay thế phà Bình Khánh, góp phần quan trọng trong việc cải thiện kết nối giao thông giữa Cần Giờ và trung tâm TP.HCM, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực.

Câu hỏi thường gặp